Poukisa ray tren yo tòde epi vire nan kondisyon cho
Jun 30, 2023| Lè ray la gratis, li pral elaji ak kontra lè tanperati a chanje. Nan ete li alonje lè li fè cho, nan sezon fredi li vin pi kout lè li fè frèt, sa vle di "ekspansyon tèmik ak kontraksyon". Lè plizyè ray yo mete ansanm pou fòme yon tras, pral evidamman gen yon jwenti chak 12.5m oswa 25m. Diferans ki genyen ant jwenti yo se apeprè 8 mm epi li fèt pou anpeche tren an domaje pa fòs tanperati ki rive pandan ekspansyon tèmik ak kontraksyon. An jeneral, pou chak chanjman 1 degre nan tanperati tren, chak ray sibi yon presyon oswa tansyon nan 1.645 tòn. Pou yon chanjman 50 degre nan tanperati tren, yon ray sibi yon presyon oswa tansyon ki rive jiska 82.25 tòn. Tankou yon gwo fòs tanperati ase pou deranje kondisyon nòmal yon patisipasyon tren tren. Se poutèt sa tankou yon gwo ekspansyon ak kontraksyon sou yon liy san pwoblèm pa janm pèmèt ak ekipman anti-grenpe dwe itilize fèmen de pwent yo, oswa se yon rezistans liy fò mete kanpe nan tras la liy fèmen tras la yo nan lòd yo limite gratis la. ekspansyon ak kontraksyon nan ray yo.
Si yon seri longè sèten nan tren fini fiks, limite ekspansyon an gratis nan tren an, chanjman nan tanperati tren, tren an liy ap parèt estrès entèn, se fòs sa a ki te koze pa chanjman nan tanperati tren, sa yo rele fòs tanperati. Espesyalman ki se liy san pwoblèm pa fèmen, monte tanperati ete, tren an pa elongasyon chalè, men pa kontrent pa ka long, entèn estrès konpresiv; tanperati sezon fredi diminye, tren an pa frèt diminye, men pa kontrent tou pa ka diminye, tansyon entèn yo. Paske tren an se konsa byen fèmen nan travès la tren, tren an ka sijè a tankou yon fòs tanperati gwo san deformation, ki se prensip debaz la nan liy lan san pwoblèm.
Lè tanperati tren an pi wo pase tanperati tren an fèmen, seksyon tren an nan liy san pwoblèm sibi presyon tanperati. Presyon tanperati a pwopòsyonèl ak kantite degre chanjman pozitif nan tanperati tren an. Lè tanperati tren an monte nan valè maksimòm maxt, presyon tanperati a rive nan valè maksimòm maxPt.
Nan lòt men an, akòz rezistans jwenti a ak rezistans longitudinal kabann tren an, se majorite presyon tanperati a nan seksyon tren an epi sèlman yon ti pati lage nan zòn ekspansyon an. Presyon tanperati sa a, ki se limite nan seksyon tren an, dwe lage dapre lwa yo nan lanati yo nan lòd yo reyalize yon balans konplè. Lè li rive nan yon sèten valè, toujou pa ka jwenn yon fason soti nan direksyon longitudinal la, li pral ale nan direksyon an transverse jwenn yon fason soti, ak koub la nan liy lan san pwoblèm bay li ak opòtinite sa a, se sa ki, longitudinal la. sentèz presyon tanperati a nan fòs radial Pr jis lonje dwèt sou direksyon deyò koub la, se konsa ke koub la swiv tandans nan direksyon an wo strand dropsy. Ak liy dwat yo pa ka absoliman dwat, yon fwa kèk pliye yon kote, presyon an tanperati lonjitidinal pral bese tou nan yon direksyon ki nan sentèz la nan fòs eleman radial Pr, sa ki lakòz yon direksyon ki nan deformation koube tras dwat.
Nan fason sa a, osi lontan ke presyon tanperati a rive nan yon sèten valè, tras la liy san pwoblèm parèt transverse deformation se inevitab.
Yon gwo kantite tès yo montre ke deformation sa a nan ensidan an ak pwosesis devlopman se yon lwa sèten, fondamantalman ka divize an twa etap: kenbe etap ki estab, ekspansyon etap nan tras ak etap pist.
(A) kenbe etap ki estab
Etap ki estab se etap inisyal liy san pwoblèm pou kenbe tèt ak presyon tanperati a. Nan etap sa a, byenke presyon tanperati a paske nan tanperati a tren ogmante, men tras la pa deformation, toujou kenbe eta inisyal la, fòs tanperati konplètman nan eta a elastik "depo" nan seksyon an tren. Pi piti koube inisyal tren an, pi wo valè presyon tanperati ki koresponn ak eta sa a. Si tren an se depreferans jeyometrik dwat, eta sa a ka kontinye jiskaske presyon tanperati a rive nan yon valè konsiderab anvan idropizi a toudenkou rive anba twoub fòs ekstèn yo; sepandan, pou plizyè rezon, tren an pa ka depreferans jeyometrik dwat, ap toujou gen kèk degre nan koube; Se poutèt sa, presyon tanperati tren an pandan faz estabilizasyon an pa ka rive jwenn "valè konsiderab" ki endike anwo a "Okontrè, pi ba a rezistans nan liy lan ak pi mal la jeyometri tras la, espesyalman an tèm de direksyon, pi ba presyon tanperati a ki lakòz. deformation dropsical nan tras la.
Si tras la nan yon liy san pwoblèm se "stab" depann de si wi ou non presyon tanperati a te rive nan yon valè kritik, sa vle di si tanperati tras la te rive nan yon tanperati tras kritik. Presyon nan tanperati kritik oswa tanperati kritik tren varye ak eta a nan liy lan epi li ka wo oswa ba. Pou menm liy san pwoblèm, osi lontan ke tanperati a depase valè kritik la, tras la ale soti nan yon eta ki estab nan yon eta elaji.
Presyon tanperati a nan ki liy san pwoblèm antre nan eta a tren elaji soti nan yon eta ki estab yo rele premye presyon nan tanperati kritik. Pandan faz la kenbe, liy lan san pwoblèm relativman an sekirite.
(ii) Ekspansyon faz tren an
Lè tanperati tren an kontinye ap monte ak presyon tanperati a travèse premye valè kritik, faz ekspansyon an kòmanse. Pandan faz sa a, presyon tanperati a ogmante lakòz yon ti a gwo, ti a gwo lateral deformation nan tras la, pafwa klèman perceptib nan je a toutouni - liy yo koube vin pi plis ak plis pwononse, vektè yo deformation vin pi gwo ak oryantasyon an tras siyifikativman. pi mal.
Men, tanperati tras la pa ka monte endefiniman. Lè li rive nan yon sèten nivo (osi lontan ke li se nan tolerans la nan tras la) ak Lè sa a, kòmanse tonbe, kòm presyon tanperati a piti piti leve, li posib yo wè ke deformation la ak koube nan tras la redwi jiskaske li. retounen nan eta inisyal li. Nan lòt mo, pandan faz ekspansyon an, deformation nan tras la se yon deformation elastik.
Deformation elastik yon tras liy san pwoblèm anba presyon tanperati yo rele ekspansyon tras la.
Nan faz ekspansyon an, apre presyon tanperati a leve, deformation elastik tras la ka retabli nan eta inisyal li nan sèlman 2 mm. teyorikman, deformation elastik tras la plis pase 2 mm pa ka konplètman restore apre presyon tanperati a leve, epi yo dwe kite kèk deformation rezidyèl. Tanperati tras la chanje repete, deformation rezidyèl sa a pral akimile pou lakòz move direksyon grav. Se poutèt sa, kantite ekspansyon tras dwe limite nan tan.
(C) etap pist
Nan faz ekspansyon tras la, presyon tanperati a pa depase kapasite liy san pwoblèm, men li posib pou rive nan limit kapasite a. Nan pwen sa a, estabilite relatif la nan liy lan san pwoblèm apèn ap kenbe ak sekirite se nan risk.
Lè tanperati tras la leve yon ti kras ankò, presyon tanperati a ap kontinye ogmante; si tras la yon ti kras detounen pa fòs ekstèn (tankou frenaj tren, enfliyans konstriksyon, ray mato, elatriye), presyon tanperati a twòp akimile sou seksyon tren an pral swiv jeyometri toudenkou sibi chanjman malfezan - vektè a deformation nan etap ekspansyon an toudenkou. ogmante siyifikativman, pafwa jiska dè santèn de milimèt, tras la nan Yon moman fè yon gwo son grav idropizi, ranje tren soti nan ak rale kabann pouri, oswa tren ak tren detachman travès mennen nan pèt la konplè sou kondisyon kondwi. Atravè deformation deformation grav nan tren an ka wè, deformation li yo te depase limit elastik li yo, vin deformation plastik; seksyon tren sou fòs tanperati a te lage tout; tren nan eta natirèl la nan eta a "zewo estrès", presyon tanperati ak rezistans liy elimine an menm tan an, lè liy lan te seryezman domaje.
Rail liy san pwoblèm nan presyon an tanperati anba wòl nan deformation destriktif rele pist.