- Pwodwi Entwodiksyon
1. Dimansyon aplikasyon
YD-22 Hydraulique tren tamping machin se yon pwodwi nouvo jenerasyon devlope pa faktori nou an, ki baze sou eksperyans nan kliyan domestik ak etranje nan itilize nan machin tamping epi tou li adopte nouvo materyèl ak teknoloji. Estrikti debaz li yo ak prensip toujou kenbe avantaj ki genyen nan machin nan tradisyonèl tamping, se sa ki, ankadreman doub kolòn gid, mòd leve silenn sèl. An menm tan an, lè yo ogmante pwofondè pik la ak ogmante aparèy limit vwayaj la nan kolòn gid la, li ka itilize nan operasyon tamping sou kalite a.Ⅱak kaliteⅢliy travès konkrè nan Lachin. Li kapab tou itilize pou tamping sou liy ballasted sou divès kalite travès konkrè ak liy travès asye aletranje. Se machin nan mete pou kalib estanda a nan 1435 mm ak yon bò nan tras.Pèfòmans prensipal teknik li yo pi bon pase yon sèl tradisyonèl la. Li apwopriye pou tamp sou track la ak divès kalite tren ak traverses konkrè, li la tou apwopriye pou tamp ballast la sou kabann lan tras ki fèk-rele. Machin sa a gen karakteristik pèfòmans kalite siperyè, estrikti rezonab, kapasite opere san danje epi serye ak efikasite k ap travay segondè, ki ka satisfè egzijans operasyon ballast tamping.
2. Paramèt teknik prensipal yo
1. motè: Diesel Engine SF190
Pouvwa: 7kW
RPM: 2300 r / min
2. Sistèm idwolik k ap travay presyon: 5 ~ 6MPa
3. Vibran frekans: 66.7Hz
4. vibre fòs: 22kN
5. Max insert fòs: 16kN
6. Max blocage fòs: 6.5kN × 2
7. Mete pwofondè: 110mm ± 10mm (anba travès la)
8. efikasite pwodiksyonPi gran pase oswa egal a270 moso / (gwoup• èdtan)
9. Pwa machin:
Motè dyezèl ki refwadi ak dlo:439kg
10. Gwosè jeneral:
Motè dyezèl ki refwadi ak dlo:1300 × 750 × 1600mm
11. Mòd operasyon:
a. De seri machin kòm yon gwoup opere, ale nan trasinilateralman, apwopriye pou tras doub oswalajè zòn nansèltras.
b. De seri machin kòm yon gwoup opere,pouandeyòbilateralman, apwopriye pou zòn etwat nan sèltras.
3. TravayPrinsip akBasikSstrikti
Prensip travay:
Se machin nan tamping kondwi pa motè dyezèl, ponp lwil oliv ak arbr Vibration yo kondwi pa senti triyang. Avèk arbr a Vibration wotasyon nan gwo vitès kondwi kò a inik, paske nan fòs la santrifujeur, se fòs la enteresan pwodwi, ak pwodiksyon an wo-presyon lwil oliv soti nan ponp lan lwil oliv antre nan silenn lan leve nan valv la ranvèse ak konpak silenn lan lwil oliv. , konsa kondwi pati egzekitif yo divès kalite, reyalize blocage a ak jete nan tren an, fonksyon operasyon Tamping tankou blocage ak konsolidasyon.



2. Paramèt teknik prensipal yo
1. motè: Diesel Engine SF190
Pouvwa: 7kW
RPM: 2300 r / min
2. Sistèm idwolik k ap travay presyon: 5 ~ 6MPa
3. Vibran frekans: 66.7Hz
4. vibre fòs: 22kN
5. Max insert fòs: 16kN
6. Max blocage fòs: 6.5kN × 2
7. Mete pwofondè: 110mm ± 10mm (anba travès la)
8. efikasite pwodiksyonPi gran pase oswa egal a270 moso / (gwoup• èdtan)
9. Pwa machin:
Motè dyezèl ki refwadi ak dlo:439kg
10. Gwosè jeneral:
Motè dyezèl ki refwadi ak dlo:1300 × 750 × 1600mm
11. Mòd operasyon:
a. De seri machin kòm yon gwoup opere, ale nan trasinilateralman, apwopriye pou tras doub oswalajè zòn nansèltras.
b. De seri machin kòm yon gwoup opere,pouandeyòbilateralman, apwopriye pou zòn etwat nan sèltras.
Baj popilè: Diesel idwolik Rail Tamping machin
Ou ka renmen tou














