NLB-600 Double Head Entèn Konbistib Rail Bolt kle
NLB-600 doub tèt entèn Combustion Rail Bolt kle adopte enpòte motè Honda gazolin, lwil oliv wotasyon nan redukteur a Kovèti pou, pwolonje sèvis lavi a; an menm tan an koupl la enpak ki chanje nan koupl la estatik, limit kouch adopte espiral fòm dan, gwo koupl transmisyon, segondè presizyon, pa gen okenn kat lanmò, serye travay, long sèvis lavi. Manch pwodiksyon an adopte estrikti a nan manch doub, ka simultanéman lage oswa detachman nan de boulon gen avantaj ki genyen nan efikasite segondè travay, fleksib ranvèse, kontwòl santralize, operasyon senp, se yon gwo kantite detachman konplike ak fikse boulon operasyon endispansab ekipman ki nesesè yo.
- Pwodwi Entwodiksyon
1 , Engine : Honda GX160H1
2 , pousantaj pouvwa : 4kw
3 , vitès motè : 1800r / min
4 , file spindle : 122r / min
5 , kantite priz : 2
6 , distans sant manch rad : 214/234 ± 0.5mm
7 , pi sere koupl reglabl : 80-200 N • m
8 , max kouve dekouraje : ≥600N • m
9 , pi sere koupl : 180 N • m
10 , efikasite : ≥ 10 个 / min
11 , pwa ; 90kg
![]() Evalye Supplier | ![]() ISO9001 | CRCC Cerfifite |
![]() Pakistan | Brezil |
![]() Polòy | Thailand |
Pwodwi nou an ekspòte nan pi wo a 30 peyi yo ak rejyon nan 3 dènye ane yo. Bon jan kalite nou yo, pri rezonab ak pafè apre lavant sèvis te genyen atansyon kliyan yo. Warmly weclome ou vizite nou epi jwenn chans pou kowopere.
Q1: Kiyès mwen ye?
A1: Sa a se Miley Wang, manadjè vant nan faktori a.
Q2: Ki garanti sou pwodwi ou a?
A2: 1 ane pou garanti .Pwopriyete konsantab yo disponib.
Q3: Kouman se bon jan kalite ou?
A3: Pou garanti bon kalite, pi bon materyèl yo itilize.Anplis, motè a enpòte soti nan aletranje. Ou se trè akeyi ale nan faktori nou an.
Q4: Kisa nou fè?
A4: JINZHOU TIEGONG RAILWAY ANTRETYEN MACHIN CO, LTD se yon faktori pwofesyonèl pwodwi ti machin antretyen tren. Tankou Koupe machin, Manje machin, Tamping machin elatriye.
Q5: Poukisa nou chwazi?
A5: Top bon jan kalite, pri konpetitif, anpil stock ak ekselan faktori sèvis.Our gen plis pase pwodwi 400 kalite, 24 ane pwodwi eksperyans. Pifò nan foto yo sou sit entènèt Swèd yo 'yo te vòlè nan sit entènèt nou an.
Q6: Kouman mwen ka fè ou konfyans?
A6: Nou gen lò founisè soti nan Alibaba pou 8years, 15years eksperyans nan komès aletranje .Reputasyon nou an nan mitan kliyan yo ak satisfaksyon yo se rezon prensipal pou siksè nou an.
Q7: Ki sèvis ou ka bay?
A7: Enstalasyon videyo Ak manyèl itilizatè yo ofri. Pou gwo kantite lòd, nou ka transfere enjenyè nou yo pou sèvis door-to-door foroversea
Q8: Ki kondisyon livrezon an ak peman an?
A8: metòd divès kalite peman yo akseptab. / T se fason ki itilize souvan. Shipment pral ranje nan 15days .Nou pral enfòme ou si stock kout.
Q9: Konpayi ou se manifakti oswa konsesyonè?
A9: Nou se pwofesyonèl nan manifakti ekipman antrenè tren. Nou gen plis pase 400 kalite pwodwi, tankou Rail moulin, Rail Kouto, tiyo Rail, Rail Tenser, Adjustor Rail ak sou sa.
NLB-600 doub tèt entèn Combustion Rail Bolt kle adopte enpòte motè Honda gazolin, lwil oliv wotasyon nan redukteur a Kovèti pou, pwolonje sèvis lavi a; an menm tan an koupl la enpak ki chanje nan koupl la estatik, limit kouch adopte espiral fòm dan, gwo koupl transmisyon, segondè presizyon, pa gen okenn kat lanmò, serye travay, long sèvis lavi. Manch pwodiksyon an adopte estrikti a nan manch doub, ka simultanéman lage oswa detachman nan de boulon gen avantaj ki genyen nan efikasite segondè travay, fleksib ranvèse, kontwòl santralize, operasyon senp, se yon gwo kantite detachman konplike ak fikse boulon operasyon endispansab ekipman ki nesesè yo.
1 , Engine : Honda GX160H1
2 , pousantaj pouvwa : 4kw
3 , vitès motè : 1800r / min
4 , file spindle : 122r / min
5 , kantite priz : 2
6 , distans sant manch rad : 214/234 ± 0.5mm
7 , pi sere koupl reglabl : 80-200 N • m
8 , max kouve dekouraje : ≥600N • m
9 , pi sere koupl : 180 N • m
10 , efikasite : ≥ 10 个 / min
11 , pwa ; 90kg
Li kondwi pa motè gazolin, atravè Kovèti pou dwat la ak sikilè bouskilad briyan ralenti frenaj, ranvèse fouchèt la, koupl la nan limiteur a koupl, yo pral mete yon koupl bon nan manch rad la itilize yo reyalize boulon an ki lach.
![]() Evalye Supplier | ![]() ISO9001 | CRCC Cerfifite |
![]() Pakistan | Brezil |
![]() Polòy | Thailand |
Pwodwi nou an ekspòte nan pi wo a 30 peyi yo ak rejyon nan 3 dènye ane yo. Bon jan kalite nou yo, pri rezonab ak pafè apre lavant sèvis te genyen atansyon kliyan yo. Warmly weclome ou vizite nou epi jwenn chans pou kowopere.
Q1: Kiyès mwen ye?
A1: Sa a se Miley Wang, manadjè vant nan faktori a.
Q2: Ki garanti sou pwodwi ou a?
A2: 1 ane pou garanti .Pwopriyete konsantab yo disponib.
Q3: Kouman se bon jan kalite ou?
A3: Pou garanti bon kalite, pi bon materyèl yo itilize.Anplis, motè a enpòte soti nan aletranje. Ou se trè akeyi ale nan faktori nou an.
Q4: Kisa nou fè?
A4: JINZHOU TIEGONG RAILWAY ANTRETYEN MACHIN CO, LTD se yon faktori pwofesyonèl pwodwi ti machin antretyen tren. Tankou Koupe machin, Manje machin, Tamping machin elatriye.
Q5: Poukisa nou chwazi?
A5: Top bon jan kalite, pri konpetitif, anpil stock ak ekselan faktori sèvis.Our gen plis pase pwodwi 400 kalite, 24 ane pwodwi eksperyans. Pifò nan foto yo sou sit entènèt Swèd yo 'yo te vòlè nan sit entènèt nou an.
Q6: Kouman mwen ka fè ou konfyans?
A6: Nou gen lò founisè soti nan Alibaba pou 8years, 15years eksperyans nan komès aletranje .Reputasyon nou an nan mitan kliyan yo ak satisfaksyon yo se rezon prensipal pou siksè nou an.
Q7: Ki sèvis ou ka bay?
A7: Enstalasyon videyo Ak manyèl itilizatè yo ofri. Pou gwo kantite lòd, nou ka transfere enjenyè nou yo pou sèvis door-to-door foroversea
Q8: Ki kondisyon livrezon an ak peman an?
A8: metòd divès kalite peman yo akseptab. / T se fason ki itilize souvan. Shipment pral ranje nan 15days .Nou pral enfòme ou si stock kout.
Q9: Konpayi ou se manifakti oswa konsesyonè?
A9: Nou se pwofesyonèl nan manifakti ekipman antrenè tren. Nou gen plis pase 400 kalite pwodwi, tankou Rail moulin, Rail Kouto, tiyo Rail, Rail Tenser, Adjustor Rail ak sou sa.
Baj popilè: NLB-600 doub tèt entèn combustion tren boul kle, Lachin, manifaktirè, Swèd, te fè nan peyi Lachin




















