Domaj Rail ki te koze pa mete Wavy

Rail corrugation mete (deformation longitudinal peryodik) refere yo kòm corrugation. Sa a se paske apre yo fin mete tren an nan itilize, kòm tan an opere ogmante, yon regilye, vag-tankou peryodik fenomèn mete inegal piti piti parèt sou tèt la nan tren an nan direksyon longitudinal li yo.

 

Rail corrugation se youn nan fòm prensipal domaj nan ray yo

Li se yon komen "maladi fè tèt di" orbital.

Li se itilize nan gwo vitès tren ak tren lou-bwote

ak transpò iben tren.

Kòz yo nan mete ray corrugated yo relativman konplèks. Fenomèn baton-glise nan kontak wou-ray. Li se yon teyori tipik yo eksplike mete nan tranble nan ray.

Lè volan an ak ray yo an kontak, yon pwosesis retounen ak lide nan adezyon ak glisman rive. Pandan pwosesis sa a, friksyon sifas la tou chanje altènativman nan grandè, se konsa kantite a nan mete tou diferan nan pwosesis la, ak mete vag rive.

Manje ray se kounye a yon mezi efikas pou elimine corrugation. Anplis de sa, gen kèk mezi anba a ki ka ralanti devlopman nan corrugation:

①Sèvi ak metòd soude kontinyèl pou elimine jwenti ray yo ak amelyore lis nan tras la.

② Amelyore materyèl tren an, sèvi ak ray ki gen gwo fòs ak mete ki reziste, amelyore kalite pwosesis tretman chalè a, epi elimine estrès rezidyèl ray yo.

③ Amelyore bon jan kalite tras la, amelyore elastisite tras la, epi fè elastisite vètikal ak orizontal la kontinyèl ak inifòm.

④Kenbe direksyon koub la lis, anviwònman super-elevasyon an rezonab, ak ray deyò a lwil oliv pandan y ap travay.

⑤Sistèm wou-ray la ta dwe gen ase rezistans, elatriye.

Tanpri antre detay machin fanm k'ap pile tren corrugation ak lyen videyo operasyon:

http://www.tiegongcn.com/rail-cutting-series/tilting-rail-grinder.html